近期，我司（上海丹吉士国际物流有限公司）操作了一票UN 2052 CLASS 3类危险品从上海港（CNSHA）运往吉大港（BDCGP）的出口业务，搭载船名为MAERSK DAVAO（马士基达沃），航次617S。本文将以此为例，为您详细拆解危险品出口的核心操作要点。

危险品类别与品名解读

UN 2052属于第3类易燃液体（具体中文品名通常为二甲基环己烷相关衍生物，具体以MSDS为准）。

此类货物在运输过程中对温度控制和火源隔离有极高要求。在订舱阶段，我司专业操作团队严格审核货物的MSDS（物质安全说明书）和危包证，

确保货物属性与船公司及海事局备案一致。

上海港（CNSHA）出口申报流程

海事申报：在截申报前，我司需向上海海事局进行危险品货物申报。提供包括装箱证明书、包装性能单、使用鉴定结果单等全套合规文件。

码头计划协调：鉴于MAERSK DAVAO 617S船的靠泊计划，我司紧密协调车队进港时间。

上海港对3类危险品进港有严格的EDI电子比对要求，任何数据微差都可能导致退单，我司通过自研系统实现了零差错数据比对。

装船与海运环节

货物顺利装船后，随马士基达沃轮驶离上海外高桥或洋山港区。马士基作为全球顶级船公司，对于CLASS 3危险品的积载隔离有严格标准。

我司全程跟踪船舶动态，确保货物在运往吉大港（BDCGP）的途中处于阴凉通风处，并实时向客户反馈船位信息。