随着全球供应链对环保材料需求的增加，9类危险品UN3077（对环境有害的物质） 的出口量持续攀升。

近期，我司专业危险品货代团队成功操作了一批由上海港（CNSHA） 发往雅加达（IDJKT） 的货物，

搭载高丽海运（KMTC） 的SURABAYA 2606S航次。本文将以此为例，详细解析上海港危险品出口的核心操作节点。

订舱确认与船期匹配

危险品出口，订舱是第一步也是关键一步。本次货物使用25KG纸板桶包装，属于标准固体危险品包装形式。

我司在向船东（KMTC）申请舱位时，重点确认了SURABAYA 2606S航次对于9类危险品的载重限制及积载要求。

高丽海运对于上海至雅加达航线有成熟的危险品运输经验，订舱确认书（S/O）的下达非常及时，为后续环节留足了时间窗口。

危申报（海事申报）的严谨操作

上海港对危险品瞒报查处极为严格。危申报是我司的核心服务之一。针对UN3077，我们准备了完整的危包证、性能单及分类鉴定报告。

特别需要注意的是，即使是普通的纸板桶，也必须持有有效的危包证方可申报。我司在截申报前24小时完成了海事局危险品货物申报，确保了货物合规性。

装箱进港与码头操作

危险品装箱需严格遵守《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）。对于25KG纸板桶，

我司在装箱时重点核查了桶体密封性，并在集装箱内进行了合规隔离与固定，防止运输途中倾倒。

在进港环节，我们提前协调车队，利用上海港危险品箱的专用进场通道，配合码头对于9类危险品的进场时间窗口要求，顺利将重箱送入港区，

等待KMTC SURABAYA轮装船离泊。