随着全球锂电池贸易的升温，其海运安全与合规问题备受关注。尤其是在夏季高温期，不少船公司对含锂电池货物亮起“红灯”。

近期，上海丹吉士国际物流成功操作了一票从上海港（CNSHA）运往印度尼西亚三宝垄（IDSEM）的UN3556锂电池货物，为您揭秘在当前严苛环境下的高效物流方案。

近期，我司上海丹吉士国际物流承接了一批发往三宝垄的锂电池货物。该票货物属于UN3556（锂离子电池供电的车辆） 类别。

相比于传统的UN3480锂电池，UN3556在合规文件上有其特殊性：不需要危包证，但必须提供UN38.3检测报告、

权威的运输鉴定书以及MSDS（化学品安全说明书），并且需要提前在港务局进行备案。

当前正值盛夏，全球航运业对危险品运输尤其是电池类货物的审核极其严格。

许多船公司出于安全考量，在此期间会暂停接载含锂电池的货物。面对这一挑战，订舱环节选择合适的船东至关重要。

经过专业的风险评估与船期匹配，上海丹吉士国际物流为本次货物锁定了全球航运巨头——马士基（MSK） 的船位。具体运输信息如下：

船名航次： MERATUS JAYAWIJAYA / 查亚维查亚 / 631S

装货港： 中国上海（CNSHA）

目的港： 印度尼西亚三宝垄（IDSEM）

为什么MSK是夏季锂电池运输的优选？

马士基在危险品运输领域拥有完善的风险控制体系和高标准的冷藏/控温服务选项。

针对夏季高温，MSK对于舱位审核、积载隔离有严格规范，能最大程度确保UN3556这类敏感货物在运输途中的稳定性。