从上海港（CNSHA）装船，搭乘“MOL CREATION/商船三井创造”轮（航次102E），顺利驶往美国休斯顿港（USHOU）。

此次业务的圆满完成，再次展现了丹吉士物流在危险品国际海运领域的专业操作能力。

UN3556属于第9类危险货物，主要指以锂离子电池为动力源的车辆，如电动叉车、电动滑板车、电动汽车等。

该类货物运输要求严格，但与传统危险品不同，无需提供《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》（俗称危包证），只需完成海事备案，

并提供完整的MSDS（物质安全数据表）、UN38.3检测报告以及运输鉴定报告。

丹吉士物流操作团队在接到客户委托后，立即启动危险品专项流程。

第一步，严格审核客户提供的MSDS和UN38.3报告，确保货物分类正确、测试标准符合联合国《关于危险货物运输的建议书》要求。

第二步，委托具备资质的检测机构出具运输鉴定报告，明确该批次车辆适用于海运第九类危险品规则。

第三步，向上海海事局进行船载危险货物申报备案，提交全部技术文件，顺利取得备案回执。

订舱方面，丹吉士物流与多家船东保持长期合作，针对UN3556货物，选择了操作经验丰富的MOL CREATION轮102E航次。

该船配备良好的通风与消防系统，适用于锂电池类危险品。装货前，操作专员协助客户完成危险品标签张贴、隔离积载方案设计，

并与码头危险品堆场协调进场时间。最终，货物安全装船，于预定船期驶离上海港，预计数周后抵达休斯顿港。

海事备案是什么？

海事备案是指托运人向装货港所在地海事管理机构（如上海海事局）申报危险货物信息，并提供技术证明文件，

由海事部门核实后准予装船。备案流程通常需要一到两周。

必须准备的3份文件：

MSDS（物质安全数据表）：需包含第14部分运输信息（UN编号、危险类别、包装组等），且必须为英文或中英文对照，符合美国OSHA标准。

UN38.3检测报告：由CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认可的实验室出具，

证明车辆内置的锂离子电池通过全套UN38.3测试（包括振动、冲击、短路、热滥用等）。

运输鉴定报告：由有资质的鉴定机构（如上海化工院、北京DGM等）出具，

明确该批货物按照《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）特殊规定SP 961或SP 962进行分类和运输。