如果您计划将危险品从上海港通过海运运往越南胡志明市，

有一个至关重要的规定必须提前了解并严格执行：

胡志明主要门户码头Cat Lai Port (TCIT) 严禁堆存任何危险货物！

这意味着什么？

所有抵达Cat Lai码头的危险品集装箱，必须在卸船后立即转运离港，

不允许在码头堆场有任何停留。如果未能及时安排转运，

将面临码头施加的极其高昂的滞箱费、堆存费、罚款等巨额费用，

这些费用往往远超正常运费，给货主带来沉重的经济负担。

解决方案：专业高效的驳船转运

为了合规并避免巨额损失，危险品货物在抵达Cat Lai后，

通常会通过内河驳船立即转运至指定的内陆集装箱堆场（ICD）。

目前，胡志明地区最主要、最常用的危险品转运目的地是：

ICD Tan Cang Nhon Trach (代码: TNT / DLY: TNT): 由越南西贡新港公司运营，

是处理危险品转运的重要枢纽之一。

Tan Cang Hiep Phuoc (代码: TCP / DLY: TCP): 同样隶属于西贡新港，

是另一个关键的危险品接收和转运码头。

核心要点：订舱时必须确认！

最关键的一步发生在起运港订舱环节！ 上海丹吉士国际物流特别提醒您：

船公司要求各异： 不同的承运船公司对于危险品转运至TNT还是TCP，

有各自的操作规程、靠泊安排和成本结构。

并非所有船公司都支持转运至这两个地点，或者对某个点有偏好/限制。

必须提前确认： 在您委托订舱时，务必明确告知您的危险品货物最终

需要转运的目的地是TNT还是TCP。我们需要根据您的选择，

匹配能够提供相应转运服务的船公司航线。

避免事后补救： 如果在订舱时未能明确指定或确认好转运点（TNT/TCP），

等货物到达Cat Lai后再临时安排，将极其困难且成本惊人。

船公司和码头可能无法临时调整计划，产生的额外操作费、

紧急转运费、滞期费等都将由货主承担。