UN2922对氯甲基苯乙烯（8+6.1类）上海港出口

在化工品国际贸易中，对氯甲基苯乙烯是一种重要的有机合成中间体，广泛应用于高分子材料、

医药、农药等领域。然而，其特殊的化学性质决定了它属于联合国《关于危险货物运输的建议书》

规章范本》（TDG）中定义的UN 2922，兼具第8类腐蚀性物质和第6.1类毒性物质的双重危险特性。

这类货物的出口运输，尤其是通过上海这个世界第一大港，

对物流服务商的合规性、专业性及操作经验提出了极高的要求。

一、深刻理解UN2928对氯甲基苯乙烯的危险特性

为何UN2922如此特殊？这是由其双重危险性决定的：

第8类腐蚀性 (Class 8): 对氯甲基苯乙烯对皮肤、

眼睛和黏膜具有强烈的刺激性和腐蚀性，能引起化学性灼伤。

在运输过程中，若包装不善发生泄漏，不仅会损坏其他货物和运输工具，

更可能对人员造成严重伤害。

第6.1类毒性物质 (Class 6.1): 该物质吸入、食入或经皮肤吸收后均可能对人体有害，具有毒性。

这要求在整个物流链中必须做好人员的安全防护，避免任何形式的暴露。

正是这种“腐蚀+毒性”的叠加效应，使得其运输优先级和监管严格性远高于普通单一危险品。

任何操作环节的疏漏都可能导致严重的安全事故、巨大的经济损失和严厉的法律后果。

二、上海港出口UN2922的核心操作流程

作为一家深耕上海港危险品物流多年的企业，上海丹吉士国际物流有限公司深知，

一套严谨、高效的标准化流程是保障货物安全出运的生命线。

订舱 (Booking): 这是第一步，也是最关键的一步。

我们必须向船公司提供准确无误的《危险品货物技术说明书》(MSDS)、

准确的中英文品名、UN编号、危险类别、包装类别、包装数量等。

对于UN2922这类高类别危险品，并非所有船公司都愿意接载，

需要凭借强大的优势庄位资源与船东进行充分沟通，提前确认舱位，避免因临时申请而被拒载。

危险品申报 (Dangerous Goods Declaration): 拿到船公司的预配舱位后，

必须在截申报前向上海海事局进行危险品申报。

此环节需要提交包括MSDS、危包证、技术说明书等一系列文件。

危包证是此环节的核心文件，证明您的货物已使用检验合格的包装容器，

并取得了出口许可。我司专业的申报团队会仔细审核所有文件，

确保申报信息与订舱信息绝对一致，一次性通过审批，为后续操作赢得宝贵时间。

内装作业 (Stuffing): 鉴于UN2922的双重危险性，内装作业必须在具有资质的专业危险品仓库进行。

操作人员会穿戴全套防护装备（PPE），根据货物的包装类别（通常是II类或III类），

严格按照《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)的要求进行装箱、

加固、粘贴危险品标志和标记，并确保箱内通风、隔离等措施到位，

最后拍摄装箱照片以备查验。

进港及报关 (Port Entry & Customs Declaration): 

危险品装箱完成后，会生成集装箱设备交接单（EIR）。

我们会根据港区的计划，安排危险品车辆在规定的时间内将集装箱安全运送至港区危险品堆场。

与此同时，我们的报关团队会同步进行出口报关工作，

确保报关单据与危申报、舱单信息相符，实现报关、放行、配载的无缝衔接。