吉大港的船公司资源相对集中，且舱位紧张。UN3556并不是所有船司都“待见”的。像MSC、某些COSCO航线，对于带电车辆的审核极为严苛，甚至直接不接。而像我们...

传统危险品海运线路需经欧洲中转，总航程长达2个月。漫长的运输周期不仅占用企业大量资金，更增加了货物安全风险和交货时间的不确定性。船名航次： ZHONG GU 8...

2026年6月26日，随着“CSCL VENUS”（中海金星/089W）轮缓缓驶离上海港，由我司（上海丹吉士国际物流有限公司）全程操作的一批UN1139 CLA...

近日，一票汇聚了UN2927、UN3077、UN2735、UN2383、UN2923、UN2680、UN3320、UN2902、UN3267、UN3263等9种...

我司操作了一票从上海（CNSHA）运往澳大利亚弗里曼特尔（AUFRE）的危险品海运业务。 从 上海洋山港 经由 MSC NASSAU IV (航次FP624A)...

随着全球化工贸易的复苏，氢氧化钠溶液作为基础工业原料，其国际海运需求持续攀升。然而，其8类腐蚀性危险品的属性，对物流供应链的安全性与合规性提出了极高要求。近期，...

苯乙烯（CAS:100-42-5）是合成树脂、橡胶产业的核心单体，也是上海港出口日本3类危险品中散水及集装箱量稳居前五的热门品名。2026年6月，我司代理的一批...

为何丙烯酸丁酯必须做商检（海关真实监管逻辑）丙烯酸丁酯明确列入《危险化学品目录》（2015版），属3类易燃液体。其常用HS编码29161210在《法检目录》中虽...